? ? ? 蓮花山隧道工程位于大連市，是大連南部濱海濱海大道東端橋隧建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵工程，隧道全長(zhǎng)3.0km，為分離式雙向六車道、單洞三車道，復(fù)合襯砌式結(jié)構(gòu)，分岔處最大開(kāi)挖面積為266.63㎡。蓮花山隧道工程作為大連“七縱七橫”快速路網(wǎng)中最南側(cè)的重要的一橫線，對(duì)于完善大連快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快城市發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。該工程具有結(jié)構(gòu)形式多變、開(kāi)挖斷面大、隧道空間立體交叉及下穿既有防空洞等特點(diǎn)。

大連市西部通道—石門山隧道工程是大連市2006年重點(diǎn)工程，西部通道位于大連市市區(qū)西南部，北起機(jī)場(chǎng)，向南經(jīng)石門山、紅旗鎮(zhèn)、沿馬欄河向下游直至勝利路，是我市西部的一條進(jìn)出市內(nèi)的主要干道。石門山隧道對(duì)于西部通道的貫通進(jìn)而改善市區(qū)的交通壓力具有極其重要的意義。同時(shí)本工程的建成對(duì)于國(guó)內(nèi)城市隧道中大跨度淺埋暗挖隧道及大跨度小凈距隧道的建設(shè)提供了很多寶貴資料。

本隧道運(yùn)用的大跨度淺埋暗挖法隧道設(shè)計(jì)及大跨度超小凈距隧道設(shè)計(jì)，將為城市空間立體化建設(shè)，充分利用地下空間，減少動(dòng)遷，減少開(kāi)挖工程量等問(wèn)題做出巨大貢獻(xiàn)，推廣前景一片大好。隨著地下空間的不斷開(kāi)發(fā)利用，地下工程建始正不斷蓬勃發(fā)展，而隨之而來(lái)的，地下工程建設(shè)影響交通，破壞現(xiàn)有環(huán)境，對(duì)地下淺層管線影響大等問(wèn)題日益突出，為了解決這些問(wèn)題，本隧道工程設(shè)計(jì)中運(yùn)用的技術(shù)有著廣闊的推廣前景。同時(shí)這兩項(xiàng)設(shè)計(jì)減少了工程對(duì)環(huán)境的破壞及對(duì)周圍居民的影響，社會(huì)效益顯著。

本工程榮獲2013年度大連市優(yōu)秀工程測(cè)量三等獎(jiǎng)、2009年度大連市優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目三等獎(jiǎng)。